Sun 16-10 2005
Wereldkampioen Fernando Alonso heeft vanmorgen de Grand-Prix van China op zijn naam geschreven. De Spanjaard domineerde de wedstrijd van start tot finish en bezorgde Renault met zijn zevende seizoenszege de constructeurstitel. Kimi Raikkonen eindigde als tweede voor Toyota coureur Ralf Schumacher.
Al voor de start van de race kwamen Michael Schumacher en Christijan Albers met elkaar in aanraking. Schumacher reed zeer langzaam naar de startgrid terwijl Albers snelheid maakte om zijn banden op te warmen. Beide mannen moesten in de reserveauto stappen.
Fernando Alonso behield bij de start de leiding, met teamgenoot Fisichella in zijn kielzog kon hij snel een voorsprong opbouwen. Fisichella kon beide McLaren coureurs Raikkonen en Montoya achter zich houden.
Dit bleef zo totdat er zich een opmerkelijk incident voordeed. En putdeksel van een curbstone kwam los te liggen waarna Juan Pablo Montoya er vol overheen reed. De auto van de Colombiaan raakte dusdanig beschadigd dat hij niet verder kon. De strijd tussen McLaren en Renault leek hiermee te zijn beslist in het voordeel van Renault.
Vervolgens besloot de wedstrijdleiding een safety-car de baan op te sturen om de putdeksel weer goed te leggen. Tijdens de safety-car periode spinde Michael Schumacher achter de safety-car op onprofessionele wijze van de baan.
Nadat de safety-car weer de pits in was behield Alonso de leiding. Narain Karthikeyan maakte echter al snel een gigantische klapper waarmee hij zijn bolide volledig afschreef. De Indiër bleef ongedeerd maar om de brokstukken te verwijderen moest de safety-car opnieuw de baan opkomen.
Vervolgens reden de meeste coureurs de pitsstraat in. Fisichella en Raikkonen deden dit achter elkaar. Fisichella liet bij het inrijden van de pitsstraat het gas los en blokkeerde Raikkonen op deze manier. Deze actie van de Italiaan werd door de FIA bestraft met een drive-through penalty.
Fisichella viel hiermee terug naar de vierde plek, de verrassend sterke Ralf Schumacher kwam hierdoor op het podium terecht. Het grootste feest was echter voor Renault, zij behaalden de constructeurstitel.
Christijan Albers en Robert Doornbos konden in de laatste race van Minardi geen potten breken. Beide mannen konden de Jordan's niet bedreigen. Albers was daarbij benadeeld met een mindere reserveauto die niet over stuurbekrachtiging beschikte. Enkele ronden voor de eindstreep moest Albers opgeven nadat er een wielmoer van zijn auto brak. Doornbos eindigde als 14e en laatste.
Grand-Prix van China
1. F. Alonso Renault 1:39:53.618
2. K. Räikkönen McLaren + 4.000
3. R. Schumacher Toyota + 25.003
4. G. Fisichella Renault + 26.001
5. C. Klien Red Bull + 31.008
6. F. Massa Sauber + 36.004
7. M. Webber Williams + 36.008
8. J. Button BAR + 41.002
9. D. Coulthard Red Bull + 44.002
10. J. Villeneuve Sauber + 59.009
11. T. Monteiro Jordan + 1:24.006
12. R. Barrichello Ferrari + 1:32.008
13. A. Pizzonia Williams + 1 ronde
14. R. Doornbos Minardi + 1 ronde
15. J. Trulli Toyota + 1 ronde
16. C. Albers Minardi + 5 ronden
Peter Gloudemans
F1News.nl
Categorieën: Jacques Villeneuve
| 1. S. Vettel | [ 61.0 ] |
| 2. F. Alonso | [ 61.0 ] |
| 3. L. Hamilton | [ 53.0 ] |
| 4. M. Webber | [ 48.0 ] |
| 5. J. Button | [ 45.0 ] |
| 6. N. Rosberg | [ 41.0 ] |
| Voor leuke casino spellen kun je naar een online casino gaan. Je vindt hier spellen als Poker, Blackjack en Roulette. Kom vandaag nog langs en kijk of je geluk hebt. |
Grand Prix van Korea
13-05-2010
VT1: 10:00 - 11:30
VT2: 14:00 - 15:30
14-05-2010
VT3: 11:00 - 12:00
Kwalificatie: 14:00 - 15:00
15-03-2010
Race: 14:00 - 16:00
Staan alle nieuwe teams in Bahrein aan de start?