De unieke positie van Adrian Newey in F1
Adrian Newey is een opvallende figuur in de wereld van Formule 1, niet alleen vanwege zijn uitzonderlijke talenten als ontwerper maar ook door het opmerkelijke salaris dat hij bij Red Bull verdient. Als Chief Technical Officer is hij de drijvende kracht achter veel van Red Bulls successen, en dit heeft geleid tot een situatie waarin zijn expertise zeer gewild is. Recentelijk is gebleken dat Newey openstaat voor nieuwe uitdagingen bij andere teams. Echter, gezien zijn huidige salaris, dat de meeste coureurs ver achter zich laat, zijn er slechts een handvol teams die een aantrekkelijk aanbod op tafel zouden kunnen leggen.
Het gerucht gaat dat Newey’s jaarlijkse salaris bij Red Bull conservatief geschat wordt op maar liefst 10 miljoen pond, en mogelijk zelfs meer. Deze aanzienlijke vergoeding maakt hem niet alleen een van de best betaalde individuen binnen de technische afdelingen van F1-teams, maar overtreft ook het inkomen van de meeste F1-coureurs.
Onrust binnen Red Bull en interesse van andere teams
De recente beschuldigingen van ongepast gedrag tegen Christian Horner, de teambaas van Red Bull, hebben voor onrust gezorgd binnen het team. Hoewel Horner elke misstap ontkent, houden teams zoals Ferrari en Aston Martin de situatie nauwlettend in de gaten, klaar om toe te slaan mocht Newey besluiten zijn contract te ontbinden. Newey wordt breed erkend als de grootste ontwerper van het moderne Formule 1-tijdperk en zijn compensatie weerspiegelt deze status. In een tijd waarin de kosten om een topontwerper als Newey aan te trekken astronomisch zijn, zouden teams zoals Ferrari of Aston Martin flink moeten investeren om hem binnen te halen.
Ivan Capelli, een voormalige coureur van Scuderia, heeft gewaarschuwd dat zijn oud-werkgever diep in de buidel zal moeten tasten, gezien Newey waarschijnlijk niet naar Italië zal verhuizen tenzij het financiële voorstel buitengewoon aantrekkelijk is. Newey zelf heeft in zijn boek, ‘How To Build A Car’, onthuld dat hij tijdens de Covid-19-pandemie een serieuze aanbieding van Ferrari heeft gehad die zijn salaris zou verdubbelen. Ondanks de aantrekkelijke voorwaarden, heeft hij besloten bij Red Bull te blijven, een plek die als thuis voelt en waar hij vanaf het begin intensief betrokken is geweest bij het opbouwen van het team vanuit de as van Jaguar.
