KERS-batterijen Ferrari in neus

Of het een goede oplossing is weet men nog niet, maar Ferrari stopt haar batterijen is de neus van de wagen. Waar exact is niet duidelijk, het kan vooraan of in de nosecone het “voeteneind” van de coureur.

Het team uit Italië stuit wel op enkele problemen. De balans is wel het grootste probleem. Als het gewicht van de batterijen te veel vooraan zit, is het moeilijker om een goede balans te vinden voor de auto.

Verder is het risico bij een crash van de Ferrari vergroot, er is nog niet bekend wat de gevolgen van batterijen is als deze met 200+ tot ongeluk komen. De FIA traint nu alle marshalls op hoe om te gaan met KERS. Ook moeten ze voortaan elektro-werende handschoenen dragen.

JP